Atmosfärisk motor: allting började

Uppfinningen av en förbränningsmotor- kan till fullo hänföras till en av mänsklighetens största uppfinningar. Det var han som gav mannen styrka, som inte hade muskler, och det mänskliga geniet kunde anpassa denna kraft till hans behov på de mest skilda områdena i hans verksamhet. Och detta säkerställde också den accelererande utvecklingen av många intilliggande områden inom vetenskap och teknik, tack vare vilken den atmosfäriska motorn fortsatte att utvecklas framgångsrikt och förbättra.

För att förstå problemen som står införmotorbyggare, är det nödvändigt att komma ihåg hur en sådan motor fungerar. Vi kommer att överväga en vanlig bensinmotor. Det suger luft ut ur atmosfären, som sedan blandar med bensindunstar och går in i förbränningskammaren. När bränsleblandningen brinner, bildas de bildade gaserna, vilket resulterar i krafter som vrider vevaxeln. Så, om vi pratar mycket enkelt, beskrivningen av hur den atmosfäriska motorn fungerar ser ut.

Här är det nödvändigt att ägna särskild uppmärksamhet åt följandestunder. Först brinner bränslet inte helt, vilket bekräftas av närvaron av oförbrända partiklar i avgasen. För det andra har avgaserna tillräckligt med energi, och det skulle vara önskvärt att använda det. Produktionen hittades - installation av turbinen på atmosfärsmotorn. Tillvägagångssättet är mycket enkelt: om bränslet inte brinner, saknar det syre, det är nödvändigt att tillsätta luft till cylindrarna, och detta kan ske med hjälp av avgaser.

Det som beskrivs ovan är arbetsprincipenturboladdad motor. Avgasströmmen släpps ut i atmosfären, är turbinhjulet beläget, den aktiverar den tillhörande kompressor som pumpar luft under tryck in i motorns cylindrar, vilket ger ytterligare syre för en fullständig förbränning. De faktiska mönstren är naturligtvis mycket mer komplicerade än de som beskrivs, men turboladdaren fungerar på detta sätt.

Det finns ett annat sätt att säkerställa överladdning -använd en motordriven kompressor. Nackdelen med detta alternativ är strömförlusten från motorn, eftersom Kompressorn tar strömmen från motorn för sitt arbete. Även om denna version av mekanisk förstärkning används i vissa fall som ett tillägg till det beskrivna systemet för turboladdladdning. Det är särskilt effektivt vid låga motorvarvtal, och sedan, som hastigheten ökar, slås den av.

På grund av den beskrivna metoden för turboladdning,en vanlig naturlig aspirerad motor med samma parametrar förvärvar ytterligare kraft och ger ökad ekonomi, vilket beror på en mer fullständig förbränning av bränsle. Detta är ett av de enklaste alternativen för att öka motorns kraft. Den används både på bensin och dieselmotorer. I det här fallet finns det ingen skillnad mellan dem.

Egenskaper som visar atmosfäriskamotorn, kan förbättras utan allvarlig modernisering med hjälp av en turboladdare. Det uppskattas att motoreffekten kan växa med 40% och dessutom kommer mängden skadliga ämnen i avgaserna att minska.

</ p>