Motorvärme- och kylsystemBilarna arbetar genom att cirkulera en speciell vätska i systemet. Det är liknande i dess egenskaper till vatten. Vätskan, med konstant cirkulation, tar bort överflödig värme från motorn och transporterar den till radiatorn. Här ges denna värme till atmosfären. Denna vätska är frostskyddsmedel. Det verkade för 50 år sedan. Låt oss titta på vad en tosol är, varför det behövs, vilka egenskaper det har och hur man byter ut det i en bil.

Fakta från historien

Nu kan du ofta höra hur bilisterfrostskyddsmedel och frostskyddsmedel jämförs. Men att jämföra dessa ämnen är detsamma som att försöka jämföra fisk och korsfisk karp. Filistin tror att frostskyddsmedel är ett kylmedel som har högre kvalitet. Och ofta är dessa importerade produkter. En tosol är en hushållsprodukt. Med andra ord färgat vatten. Människor vet inte vad en tosol är men förgäves.

vad är frostskyddsmedel

Tiden för dess utseende sammanfaller med utseendet i ljusetden första bilen från "AvtoVAZ". Innan det fanns vanligt vatten i radiatorer. Vid svår frost tillsattes alkohol eller etylenglykol till vattnet. Detta skyddar vätskan från frysning.

Denna komposition var kristallin och tillräckligviskös, vilket eliminerade batterins brutning. I gamla bilar fanns gjutjärnsmotorer. Denna vätska var också mycket säker i form av korrosion. Det var den mest idealiska lösningen. Och kallade det frostskyddsmedel.

De första problemen med denna komposition uppträdde närFrån transportören kom den första bilen från "AvtoVAZ". I sitt kylsystem använde VAZ lastbilar mycket olika material. För dem var det befintliga kylmediet inte kategoriskt lämpligt. Därför utvecklades en helt ny vätska utan frätande nackdelar i statliga institutioner - frostskyddsmedel. VAZ-modeller fungerade bra på den. I hjärtat av detta var OZH salter av oorganiskt ursprung. De bildade en film på metallytor för att skydda metallen från etylenglykol.

Tosol och dess namn

Vätskan fick sitt namn från namnetavdelning. Produkten har utvecklats av TOC, eller organisk syntessteknik. Snart överfördes namnet till TOSOL och blev sedan ett varumärke och standard för kylvätskor. Egenskaperna var tydligt reglerad, liksom kompositionen.

hur man byter frostskyddsmedel

I Sovjetunionen producerades två klasser av dessa ämnen. Så i försäljning var frostskyddsmedel A-40 och A-65, liksom frostskyddsmedel - M-40 och M-65.

Den första vätskan erhölls som en följd av att produkten av märket "A" blandades med vanligt vatten. Figuren innebar en temperaturgräns vid vilken kompositionen skulle frysa. Antifreeze var av lägre kvalitet.

Tosol för Zhiguli

Då blev detta namn populärt blandbilister och blev därefter ett hushållsnamn. Och eftersom AvtoVAZ-produkter blev mer och mer framgångsrika och populära hos folket, var frostskydd det bästa valet. Det var då att en stereotyp föddes bland bilister - denna komposition är endast lämplig för "Zhiguli".

Tosol och dess sammansättning

Detta ämne, vars sammansättning är mycket mer kompliceradvatten. Den senare är också närvarande i vätskan, men förutom det finns andra tillsatser i kylmediet. De ger alla egenskaper som Tosol har. Låt oss titta på vad dessa egenskaper är och varför den här produkten är effektivare än destillerat vatten.

frostskyddsmedel i motorn

Huvuddelen i sammansättningen av frostskyddsmedel -destillerat vatten. Det gör substansen mindre viskös. Nu vet vi vad som är frostskydd, vi kan säga att ju tätare kylmediet desto mindre är det utspätt. Bilisterna reglerar kompositionens densitet. Detta hjälper till att spara vätska.

En annan substans som finns i frostskyddsmedel -det är propylenglykol eller etylenglykol. Dessa substanser härrör från vanlig alkohol. Alkohol och propylenglykol har samma lukt och liknande sammansättning. Ämnen på alkoholbas är nödvändiga, så att vätskan inte fryser på vintern och kan behålla sin primära tillstånd. Propylenglykol är färglös, men lukten är skarp. Det kan enkelt skilja sig från andra ämnen.

hur man fyller i frostskyddsmedel

Det är på grund av de skarpa lukttillverkarnakylvätskor som tillsätts till kompositionen av en speciell tillsats, som delvis kompenserar för den obehagliga lukten. Aromatisk tillsats har ofta inte egen arom och används för ersättning, förbättring av vätskans egenskaper.

En annan viktig komponent är färgämnet. Det är nödvändigt att ge en vätska en viss färg. Skuggan hjälper till att enkelt skilja antifrost från ett annat kylmedel - frostskyddsmedel.

Unika egenskaper

Så, vi vet vad som är frostskyddsmedel. Detta är en hushålls kylvätska. Låt oss överväga vilka egenskaper den har. Denna vätska hälls i motorerna för att kyla dem. Men det finns andra skäl. Vätska kan klara avkylning. Det är emellertid just i frostskyddsmedlet att särskilda tillsatsämnen finns som skyddar kylmedlet från korrosion. Ofta rostar värmeväxlare från insidan. En anti-korrosionsadditiv skapar en speciell film inuti radiatorn. Genom det kan fukt inte påverka metallen och reagera med den. På grund av dessa korrosionsegenskaper är det möjligt att förlänga livet flera gånger motorn och kylaren.

För de flesta andra vattenbaserade vätskordet är svårt att upprätthålla det önskade tillståndet vid temperaturer under nollpunkten. Men frostskyddsmedel i motorn kommer inte att frysa. Denna vätska innehåller alkohol. På grund av detta fryser inte ämnet även vid extrema temperaturer. Frostskyddsmedel börjar koka endast vid 110 grader, vilket också är en mycket viktig egenskap.

Inhemsk produktion: sammansättning och märkning

Beroende på märkning, kompositionenflytande, densitet och tekniska egenskaper. Nu i modern klassificering tillverkare använder bokstäverna - A, M, K. Figurer - 30, 40, 65. Bokstäverna anger typen av tosola - fordonsindustri, moderniseras, koncentreras.

tosolvas

Figurerna visar fryspunkten. Märkningen kan också innehålla delar från tillverkarens namn. Vätskor, vars fryspunkt är under 65 grader, är inte på marknaden just nu. Nivån av kristallisering tillhandahålles av koncentrationen av etylenglykol. När det gäller tillsatser är de inte mindre än 8. Deras nummer kan nå upp till 15.

Urvalsregler

Moderna tillverkare levererar till marknaden intebara den traditionella blå vätskan - det finns många andra nyanser. Man bör komma ihåg att färgen inte påverkar de tekniska egenskaperna. Huvudsyftet med skuggan är skillnaderna mellan producenterna och villkoren för blandbarhet.

Den temperatur vid vilken denna kylvätska kommer att koka,ligger i intervallet 104 till 112 grader. Ett sätt att få en kvalitetsvätska är att kontrollera densitetsnivån. Goda indikatorer - från 1 060 till 1 090 gram per kubikcentimeter. Byte av frostskydd utförs på samma vätska som fylldes i bilen.

Så här byter du kylvätskan själv

För att ersätta kylvätskan behöver du inte gå tillservicecenter. Du kan själv utföra operationen. Även tjejer kan klara av det här. Du behöver veta några enkla regler, och då kommer det inga problem. Låt oss titta på hur man byter frostskydd själv. Det är viktigt att arbeta på en kall motor - när motorn är varm, skruva inte bort expansionskåpan.

dränera frostskyddsmedel

Först och främst läggs bilen på en plattform. Detta är nödvändigt för att helt avlägsna den förbrukade vätskan under ersättningsförloppet. I andra fall är en fullständig urladdning från systemet inte möjligt. Inuti måste det finnas något kvar. För att utföra urladdningen av frostskydd är det nödvändigt att skruva av radiatorens övre och undre kåpa. Sätt också tomma behållare under locket. Volymen ska vara minst sju liter för bilar och minst tio för lastfartyg med lågt tonnage (till exempel GAZel).

Spola därefter kylsystemet och dra åt stickkontakten. Äntligen kommer det att finnas en efterlängtade ersättare.

ersättning av frostskyddsmedel

Vätskan hälls i öppningen av expansionstankenupp till toppen och sedan förseglad. Därefter börjar bilen och tittar på temperatursensorns avläsningar. Kontrollera sedan nivån och fyll om nödvändigt vätskan igen. Så här fyller du frostskyddsmedel - den här anvisningen är relevant för alla bilar.

</ p>