Temperaturgivare
Temperaturgivaren är aen relativt enkel enhet som mäter och jämför med referensen graden av uppvärmning av kylvätskan i motorn. Data som tas emot från denna enhet matas till den elektroniska styrenheten (ECU), där den bearbetas och rapporteras till den inbyggda datorn om motorens tillstånd i bilen. I detta avseende anses en sådan anordning vara viktig och oumbärlig, eftersom det beror på att det beror på motorns läge och kvalitet.

Oljetemperaturgivaren påverkarett styrsystem för en bil och en motor i synnerhet. Till exempel värdet på öppningsimpulsen för injektorer. Genom att ändra denna parameter kan du ändra motorns kvalitet vid tomgång, bränsleförbrukning, bränsleblandningens sammansättning och mycket mer. Dessutom kommer temperatursensorn att fungera vid tändningstiden, vilket i sin tur leder till en förändring av mängden avgas, bränsleförbrukning samt fluktuationer i bilens prestanda. Rengöringen av filtret i system för återvinning av bränsleånga, bränsleblandningens sammansättning, återflöde av avgaser, tomgångshastighet - allt detta beror på en liknande apparat som är installerat i kylsystemet.

Mätaren av temperaturen på olja

Temperaturgivaren är aen termistor som ändrar sitt motstånd när mängden uppvärmning av kylvätskan i motorsystemet ändras. En sådan anordning är traditionellt lokaliserad antingen på kroppen av termostaten för inloppsröret eller på cylinderhuvudet. Det sista fallet med utbyggnad innebär installation av två sensorer, varav den ena är placerad på den elektroniska styrenheten och den andra - på fläkten. Alternativt är det möjligt att anordna parningsanordningarna på var och en av cylinderblocken.

En felaktig temperaturgivare kan orsakaen signifikant försämring av bilens prestanda, ökad bränsleförbrukning, försämring av avgasernas sammansättning samt en generell försämring av körningen.

Digital temperaturgivare

Men inte alla kan genast känna igen karaktäristikenfunktioner som indikerar en uppdelning. Därför kommer de viktigaste tecknen på felet att ses vidare i artikeln. En digital temperatursensor i bredaste bemärkelse är en elektronisk apparat. Det betyder att det finns flera enheter anslutna av ett nätverk av ledningar. Följaktligen är huvudproblemet dåligt ledningsdragning, en trasig anslutning eller en rostig anslutning. Dessutom är en speciell plats i enheten upptagen med en termostat. Om det är öppet kommer uppvärmningen av motorn att vara långsam, och sensorn kommer att ge en signal om motorens låga temperatur. Om en viss enhet inte passar din bils modell eller inte alls finns det signaler att motorn ännu inte har uppnått driftstemperaturvärden.

För att identifiera befintliga fel i temperatursensorn kan man göra en noggrann visuell inspektion (rost, trådbrott) eller under datordiagnostik.

</ p>