När bilmotorn är igång, temperaturenGaserna i dess cylindrar når 2000 grader. På grund av detta finns en stark uppvärmning av kraftenheterna. För att avleda onödig värme från motorn har maskinen ett kylsystem. Men hur effektivt det kommer att fungera beror på kvaliteten och egenskaperna hos det kylmedel som används i det (EUT). Denna vätska kallas "frostskyddsmedel". Och precis som alla andra bilförnödenheter kräver det en periodisk ersättning.

Antifreeze, hur ofta att ändra

Hur ofta byter jag frostskyddsmedel i bilen? Svaret på denna fråga kan inte vara entydigt, eftersom tidpunkten för ersättning beror på ett antal faktorer:

  1. Rekommendationer från frostskyddsmedel.
  2. Rekommendationer från biltillverkare.
  3. Intensitet för maskinanvändning.
  4. Grader av slitage på kylsystemet.

Rekommendationer från tillverkaren av antifreezes

Varje land som är associerat med bilindustrin,producerar kylvätska, styrd av dess godkända standarder. Endast sådan frostskydd går också för export. Därför finns det ett brett sortiment av kylvätskor som har olika märken, med sina egenskaper och livslängd på hyllorna i bilhandlarna.

För att åtminstone på något sätt beställa strömmenSituationen började tillverkarna av antifreezes använda för sina produkter den klassificering som användes av oro Volkswagen, som delade vätskorna i tre klasser med sina rekommenderade datum för utbyte: G11, G12, G13.

G11 klass

G11 (traditionell) - den här klassen innehållerAntifreeze, producerad av den så kallade silikattekniken. Det vill säga i kylvätskorna i denna klass är ett komplex av silikatadditiver anordnade, vilket skyddar den inre ytan av metallelementen i kylsystemet från korrosion.

Hur ofta byter jag frostskyddsmedel i en bil

Indikation av hur ofta det är nödvändigt att byta frostskyddsmedelklass G11, ska finnas på förpackningen. När man använder antifreezes i den här klassen bör man dock komma ihåg att det skyddande skiktet som bildas av dem bryts ner över tiden och blir till slipande partiklar som skadar kylsystemet. Därför bör frostskyddsklass G11 ändras minst vartannat år.

Klass G12

Vad sägs om G12? Denna frostskyddsmedel hur ofta förändras? Svaret på denna fråga beror på hur ersättningen utfördes. Om fordonets kylsystem är pre-tvättas och torkas, sedan livet av den nya frostskyddsvätska kommer att vara 5 år. Om systemet tvättas, under operationen fylls sedan med vätska, är den period av arbete minskas till 3 år.

Hur ofta behöver jag byta frostskyddsmedel?

Livslängden för G12 antifreeze varöka på grund av det faktum att de använder tillsatser baserade på karboxylsyror som verkar direkt på korrosionskällan utan att bilda ett skyddande skikt.

I G12 + antifrost har oorganiska tillsatser tillsatts till redan befintliga tillsatser, och i mineralgödselmedel G12 + - mineral tillsatser. Alla dessa tillsatser förbättrade kylsystemet, men påverkades inte av ersättningsperioden.

Klass G13

Livslängden för G13-frostskyddsmedel liknar G12-kylvätskan (under förutsättning av korrekta ersättningsregler), det vill säga från 3 till 5 år.

Hur ofta ska jag byta frostskyddsmedel

Det bör noteras att frostskyddsmedel i denna klass har en hög kostnad på grund av att dess grund är miljövänlig polypropen. Det finns inga andra fördelar än G12 ++.

frostskyddsmedel

Många förare tror att frostskydd ärEn separat typ av kylvätska, som skiljer sig från de traditionella typerna av frostskyddsmedel, men det är det inte. Tosol är en vätska som utvecklats av det inhemska företaget "Technologies of organic synthesis". Därav namnet som EUT mottog. TOC är en förkortning från utvecklaren, och slutet på "OL" är en indikation på att tillhöra alkoholvätskor. Under Sovjetperioden var det inget behov av patent på namnet, så nästan alla kylvätskor för bilar som tillverkades i Sovjetunionen, och sedan i Ryssland, heter samma - "Tosol", som i själva verket är en inhemsk frostskyddsmedel.

Hur ofta byter jag frostskyddsmedel i bilen?

Hur ofta byter frostskyddsmedel anges traditionellt på förpackningen av tillverkaren. Periodisk utbyte av hushålls kylmedel, som regel, överstiger inte 2 år.

Rekommendationer från biltillverkare för ersättning av kylvätska

Allmänna rekommendationer från biltillverkareOm ämnet "Hur ofta du behöver byta frostskydd i bilen" är det inte, varje företag kommer till denna fråga rent individuellt, beroende på deras egen utveckling. Så till exempel, Volkswagen, General Motors, Mazda, Renault efter att maskinerna släppts från monteringslinjen och fabriksuppfyllning av frostskyddskylsystemet rekommenderas generellt att inte byta kylvätska och ställa in en livstid för den. Den tyska "Ford" sätter perioderna med frostskyddsmedel i sina bilar var 10: e år eller efter 240 tusen km körning. "Mercedes" - 5 år. "BMW" och "Mitsubishi" - 4 år. VAZ på modellerna bestämmer hur lång tid det går att byta frostskyddsmedel i 75 tusen km.

Och i framtiden för att byta frostskydd rekommenderaspå samma som grundades i bilen på fabriken. Om det för en eller annan anledning inte är möjligt att bestämma det ursprungliga kylmediet, är det bättre att fylla G12-antifrost, som anses vara den mest universella, utan att glömma kylsystemet.

Beroende på periodiciteten för ersättning av frostskyddsmedel vid maskinens körning

Termen för antifreeze ersättning beror också på det faktum,hur intensivt används bilen När allt kommer omkring, under samma tid, kan olika bilägare gå igenom olika avstånd. Därför, hur ofta att byta frostskydd i bilen påverkar direkt körsträckan. På det här kontot finns det allmänna rekommendationer för ersättning. Således rekommenderas hushålls frostskyddsmedel och G11 kylmedel att bytas ut varje 30 tusen km. Antifreezes av en högre klass bör ändras efter 40-50 tusen km körning. Det är dessa tröskelvärden som anses vara nominellt kritiska, varefter EUT börjar förlora dess skyddande egenskaper. Men då är det bara rekommendationer, eftersom de reala villkoren för den nödvändiga utbytet av frostskyddsmedel beror främst på graden av försämring av bilkylsystemet.

Antifreeze som ofta förändrats på slitna motorer

Om bilen är begagnad, då respektiveStatens motor och system kommer att vara långt ifrån idealisk. Därför kommer tidpunkten för att ersätta kylmediet på sådana maskiner också att skilja sig från referenserna. Hur kan jag avgöra om den redan fyllda frostskyddsmedlet är bra för användning, hur ofta byter jag kylvätskan på sådana maskiner?

Att bestämma kvalitativ tillståndfrostskydd i bilbutikerna säljer speciella testremsor. Deras kostnad är liten, men för att hålla kylvätskans kvalitet sval är det mycket till hjälp. För att göra detta sänks remsan ner i frostskyddsmedlet, varefter indikatorfärgerna jämförs med skalan som ingår i testkit.

Antifreeze kontroll

Antifrostens tillstånd kan också bestämmas visuellt. Om kylvätskan blir grumlig eller vitaktig (förlorad färg) är detta det första tecknet på att det förlorar dess egenskaper. Om frostskyddet blir brun (smutsigt) betyder det att det innehåller rostpartiklar, du kan inte dra med byte. När skum uppträder i expansionstanken och dess botten är täckt med ett lager av fasta partiklar, är det omöjligt att dra mer med ersättning, kylvätskan måste bytas snabbt, med obligatorisk tvättning.

När du ska byta frostskyddsmedel

Dessutom måste frostskyddsmedel bytas vid första tillfälle, om det har spätts ut med en annan typ av kylvätska eller vatten, eftersom dess egenskaper sänks avsevärt.

</ p>