Duralumin är ett material som skapas på grundval avrent aluminium med legeringselement, vars innehåll i smältningens sammansättning ändrar metallets egenskaper. Mjukt och lätt aluminium uppnår en bärbar stabilitet samtidigt som alla fördelar med ett rent element bevaras.

Oavsiktlig upptäckt

Duralumin är en legering av aluminium med en litenmängden koppar som är åldrad vid en viss temperatur i konstgjort skapade förhållanden. Materialet uppfanns 1903 av Alfred Wilm, som tjänstgjorde som ingenjör i den tyska fabriken. Under experimenten var det märkt ett mönster, vilket bekräftas av lång erfarenhet. Han fann att när legeringen av aluminium och 4% koppar, och sedan härda det resulterande materialet vid en temperatur av + 500 ° C, följt av snabb kylning och hålla vid rumstemperatur under flera dagar, den erhållna metall med hög hållfasthetsvärden, samtidigt som de plastiska egenskaper huvudelement.

Under de följande åren legeras medett stort antal tillsatser, vilket ökade materialets styrka. Vid nuvarande skede är duralumin en höghållfast legering, vars sammansättning, beroende på sorten, kan innefatta koppar, magnesium, kisel, zink etc.

duralumin det

struktur

Styrka egenskaper hos duralumin demonstrerahöga indikatorer - upp till 370 MPa (styrka av rent aluminium - 70-80 MPa), vilket gör materialet efterfrågan på många områden inom industrin. Aluminiumlegeringen med kemiska element, i vissa proportioner, varierar egenskaperna hos det erhållna materialet. Baslegering består av klassiska proportioner av ingredienser.

Den duraluminiska kompositionen har följande:

  • Koppar (Cu) - 0,5% av den totala massan.
  • Mangan (Mn) är 0,5% av legeringen.
  • Magnesium (Mg) - 1,5% av den totala massan.
  • Silikon (Si) - 1,2%.
  • Järn (Fe) är ca 0,1% av kompositionen.
  • Aluminium (Al) är huvudelementet.

duraluminös komposition

Grundtyper legeringar

Det finns flera typer av legeringar som skiljer sig åt i deras egenskaper.

Vad kan vara duralumin (komposition, ligaturer och kvaliteter)?

  • Aluminium + mangan (Al + Mg), aluminium + magnesium(Al + Mn), det andra namnet "magnolia" - kännetecknas av korrosionsbeständighet, hög lödning, svetsning. Dåligt mottaglig för skärning. Legeringar av dessa kompositioner utsätts inte för ytterligare härdning. Materialet används för tillverkning av rör av bensinledningar, autodiatorer, tankar för olika ändamål, i byggnadsarbeten etc.
  • Aluminium + mangan + kisel (Al + Mg + Si),legeringen kallades "avial". Egenskaperna hos duralumin av denna komposition är korrosionsbeständighet, ljushet och styrka av svetsade fogar, fint korn. Temperering sker vid en temperatur av + 515-525 ° C med en skarp kylning i vatten (+ 20 ° C) under 10 dagar. Huvudfältet är produkter som används vid hög luftfuktighet, tillverkning av material, delar, maskiner i flygplansbyggnad, bilindustrin, för det senaste ersätter det vanliga stålmetallet i mobiltelefonens detaljer,
  • Aluminium + koppar + mangan (Al + Cu + Mg), ellerduralumin, - strukturmaterial, beroende på behovet av att erhålla slutliga egenskaper, kan mängden av varje legeringselement variera. Legeringen har hittat applikation inom flygindustrin, rymdindustrin, för produktion av höghastighetståg ("Sapsan"), etc. Olägenhetens nackdel är dess frätande instabilitet. Duraluminplåt kräver noggrann korrosionsbehandling, vilket i huvudsak sker genom applicering på ytan av rent aluminium.

egenskaper hos duraluminum

ansökan

Duralumin är huvudmaterialet förflygplan och rymdindustrier. Den första ansökan om flygplan inträffade år 1911 vid byggandet av flygfartyg. Under det 21: a århundradet finns det mer än tio märken av detta ljusa och slitstarka material. För flygplansdelar används D16T-märket, vilket innefattar nio metaller, till exempel titan, nickel etc., och ligaturen består av koppar, kisel och magnesium. Mängden aluminium i legeringen är begränsad till ett standardinnehåll på 93%.

Inte alla legeringar av duralumin är väl lämpadesvetsning, så många produkter är gjorda på nitar och andra typer av fästelement. Materialets huvudsakliga industriella tillämpning var flygplanskonstruktion, bilframställning, maskinverktygskonstruktion. Men inte bara högteknologi använder duralumin, till exempel en båt för personligt bruk av detta material, kommer att vara i över 20 år, med god omsorg och förebyggande - och ännu längre.

I skeppsbyggnaden av materialet inte baraskrov av fartyg, men också ett stort antal inre delar av skrovet, knutar. Duralumin-rör, tjockväggiga och tunnväggiga, används överallt, från bostäder och verktyg till gasledningar. Valsade ark används i byggnadsstrukturer.

duralumin pris

Fördelar och nackdelar

Duralumin är en legering baserad på aluminium, som, liksom vilket material som helst, har fördelar. Bland dem:

  • Hög statisk styrka.
  • Lång livslängd.
  • Låg sårbarhet mot förstörelse.
  • Stabilitet i många aggressiva miljöer, mekaniska, temperatureffekter.
  • Anpassad till svetsat arbete (aluminium i sin rena form reagerar illa på svetssömmar).
  • Många användningsområden.

Det finns en signifikant nackdel attDuralumin är en mottaglighet för korrosionsskador. Alla produkter från materialet är nödvändigtvis klädda med rent aluminium eller täckt med primer, vilket förhindrar utseende av rost.

duralumin sheet

Prislista

Att köpa materialet är inte svårt,Kostnaden bildas beroende på komponentkompositionen. De flesta av de växter som producerar icke-järnmetaller producerar duralumin. Priset beror på många faktorer, särskilt på typen av produkt, utbudet och övriga villkor. I de bifogade dokumenten är tillverkaren skyldig att ange procentandel av legeringen, överensstämmelse med GOST, prestanda.

Kostnaden för produkter gjorda av duralumin (hörn, rör, ark)börjar från 580 rubel per kilo. Med en ökning av leveransvolymen är priset per ton legeringsrör cirka 510 tusen rubel. Duraluminhjul börjar till ett pris på 250 rubel per kilo. En cirkel är en konventionell beteckning av ett arbetsstycke av material, vars tvärsnitt är en cirkel av olika storlekar, längden på artikeln når 3 meter.

</ p>