Boeing 757-200 är en av de mest populäraflyglinjer från flygbolag. Detta medium-range narrow body flygplan i drift under redan mer än två decennier, och förmodligen kommer att användas är fortfarande mycket, mycket lång tid. Vilka är orsakerna till denna popularitet av B 757-200?

Nytt i alla

För att bättre förstå kärnan är det först värtatt genomföra en kort historisk utpressning. Boeing och Airbus - flygplanindustrins alfa och omega - har i årtionden konkurrerat med varandra för rätten att kallas tillverkaren av världens bästa flygplan. Idag andas de nästan "näsborre i näsborre" - men på 80-talet var Boeing Corporation före nästan allt, inklusive användandet av innovativa utvecklingar i sina senaste modeller.

b 757 200

Så 1983, efter mycket ingenjörsarbeteBoeing, som utformade ersättaren för den redan avgick Boeing 727 och 737, den första B 757-200 uppträdde. Ett antal tekniska innovationer som införts i denna modell inte har analoger i andra flygplan, "Boeing" Bolaget producerade före eller i fartyg av samma "Airbus", eller ännu mer från andra tillverkare.

Till exempel, för första gången i skapelsens historiaflygmaskiner i kabinen placerades datorer, som utfärdade viktig flyginformation och beräkna parametrarna för flygplanets rörelse. Dessutom blev stugan bekvämare än någonsin. Kort sagt, lanseringen av nyheten lyckades - B 757-200 satte en ny stapel, som var lika med många som växte fram efter modellen.

Specifikationer Boeing 757-200

b 727 200 bilder

Flygplan B 757-200, bilden som du kan seovan är inte för stor och har genomsnittliga dimensioner enligt civilflygens standarder. Men det här är bara i ord - men faktum är att fartyget ser väldigt imponerande ut, bland annat när det gäller storlek. Så dess längd är 47 meter, höjd - 13,5 och vingspänningen är 38 meter.

Det kan ta ombord upp till 239 passagerareSamtidigt levererar de dem till deras destination med en hastighet av 850 km / h (cruising). Boeing 757-200s maximala område är 7.600 kilometer vilket gör det möjligt att använda den även för flyg från Atlantkusten i USA till Västeuropa.

Valet av platser i planet (till exempel UTAir)

Flygplan B 757-200, vars layoutvisas i bilden, i princip har designen inga allvarliga skillnader från något mer eller mindre modernt produktionsflygplan "Boeing" eller "Airbus", och allmänna tips för att välja platser i planet kommer att vara relevanta för honom. Det finns dock funktioner som du bör vara medveten om.

b 757 200 interiörlayout

  • Sätets bredd i den andra raden kommer att vara lite smalare än någon annan, vilket beror på närvaro av ett hopfällbart bord i armstödet.
  • I den 15: e raden kan sidospåren sakna en porthole.
  • I stället för 31A får du mindre ledigt utrymme, eftersom en del av den är upptaget av nöddörren.

I resten är allt som standard: Det rekommenderas inte att välja platser nära toaletter och kök, detsamma gäller för nödutgångar, vilka dock har sina fördelar (mer fria benrum med få undantag, till exempel 31A).

Platsen för platserna i planet är ganska standard - 3-3.

Konkurrenter och efterträdare av modellen

Huvudkonkurrenten för B 757-200 är modellen"Airbus A321", producerad av den redan nämnda europeiska tillverkningen av flygplanstillverkning. Samtidigt är flygbussen något underlägsen Boeing i antalet passagerare som transporteras, eftersom EU kan ta maximalt 220 passagerare mot 239 från Boeing och är mycket svagare inom området - det är mindre än 2000 kilometer.

Den direkta efterträdaren av detta flygplan var Boeing757-300, som fick en stor passagerarkapacitet och en förlängd rörelse. Den första Boeing 757-300 släpptes 1998 - och perioden mellan detta datum och frigivningstiden på 757-200, vilket är så mycket som 15 år, visar tydligt den extrema "framgången" av den senare.

Boeing Corporation producerade 913 Boeing 757-200-flygplan för hela tiden, vilket enligt statistiken blev ett av de säkraste flygande objekten.

</ p>