Hur många av oss har hört talas om en sådan uppfinning somVasily Shkondins motor? Förmodligen inte. Men likväl revolutionerade vår landsmann Vasily Shkondin området för elmotorer. I denna artikel kommer vi att överväga vad Shkondin-motorn är och vad dess unika är.

shkondin motor

Denna berättelse började redan i 70-talettalet, när en journalist genom utbildning, en anställd vid Institutet för ryska språket. Pushkin bestämde sig för att skapa en motor som överträffar de traditionella elmotorerna. Vasily Shkondin hävdade att endast några få typer av elmotorer producerades och de används överallt, från köttkvarnar till kraftverk. Uppfinnaren sa att ingen ännu hade studerat "variationen av tekniska enheter". Den filologiska avhandlingen drev honom till denna idé. Dess tema var variationen i grammatiska och lexiska enheter av det ryska språket. Journalisten gick långt innan han pratade om honom och hans uppfinning, nu känd som Shkondin-motorn, erkändes. I tio år skapade han cirka 70 varianter av elmotorer. En amatöringenjör lade de ursprungliga principerna för alternerande och unipolära pulser skapade av en elektromekanisk trigger. Exempelvis har Shkondins magnetiska motor i princip en skivenhet fastad på drivhjulets axel. Den styrs utan överföring genom att justera hastigheten. Rotorn, som är ansluten till hjulets axel, längs omkretsen av vilken permanenta magneter är fixerade roterar i statoren på vilken solenoiderna är placerade. Nuvarande pulser matas till den senare, vilket resulterar i ett växlande magnetfält som skjuter magneterna.

magnetisk shkondina

Dessa uppfinningar bekräftas av ett dussininternationella patent. Egenheten hos en sådan uppfinning som Shkondin-motorn är enkelhet och ett litet antal enheter: inte 10-20, som i traditionella elmotorer, men endast fem. Det finns också ingen extern elektronisk kontroll. På grund av denna enhetens enkelhet ökar dess tillförlitlighet, och kostnadspriset blir två gånger lägre än för standardmotorer. Nu är Shkondin-motorn installerad på rullstolar, cyklar, skotrar och motorcyklar.

Sedan början av 1990-talet har dessa uppfinningarUtmärkelser på utställningar i Bryssel, Seoul, Genève, Paris, Hannover, Orlando, etc. Trots världspriser, orsakade Shkondin inte ett kommersiellt intresse.

shkondina vasilia motor

Vändpunkten för uppfinnaren kom in2002. Hans skapelse var intresserad av det brittiska investeringsbolaget. Ungefär ett halvt år testades Shkondins motor i laboratoriet vid Oxford University. Brittiska forskare kom till slutsatsen att alla egenskaper som anges i patenten är korrekta, motorn överstiger prestandan av traditionella analoger med 50% vad gäller dynamik och med 30% när det gäller operativ effektivitet. Som ett resultat grundades Ultra Motor 2003, grundad av Vasily själv.

De första Shkondin-elmotorerna installeradesuteslutande på lätt utrustning, såsom cyklar. Men mer kraftfulla motorer är nu nästan redo för produktion. Så, till exempel, har företaget Ultra Motor ingått ett kontrakt för leverans av elbilar för stadstjänster: sjukvård, gendarmeri, kurir. Så innan elmotorerna Shkondina öppnar stora utsikter, kanske i Ryssland snart kommer det att finnas sådana bilar.

</ p>