Bilalarm är komplicerade med var och enår som erbjuder drivrutiner alla nya funktioner i säkerhetskomplexet. Moderna versioner av sådana system har gått utöver rent stöldskydd och täcker praktiskt taget hela sortimentet av verktyg för övervakning och kontroll av en bil. Det är nog att notera funktionerna hos motorens autostart, fjärrkontroll av elektronik och navigationssystem. Allt detta erbjuds också i Tomahawk TZ-9010-komplexet, som utöver konkurrenterna också står för pålitlighet och stabilitet i mjukvarufunktioner. Det är sant att det endast är möjligt att räkna med en effektiv och effektiv prestanda för systemuppgifterna, förutsatt att reglerna för drift följs.

larmsystem tomahawk tz 9010

Allmän information om instrumentet

Modellen är en optimeradkomplex av multifunktionella telematiska larmsystem. Säkerhetsfunktionerna i denna modul är baserade på elektromekanisk låsning av de bilar som är ansvariga för tillträde. Dessa inkluderar dörrar, huva, bagageutrymme och fönster. Var och en av dessa delar övervakas av elektronik och sensorer. Satsen innehåller i synnerhet en chocksensor, enligt vilken centralenheten kommer att kunna bestämma försöket att bryta in. Och detta är bara ett av ett brett utbud av funktioner som kan informera larmmikroprocessorn om behovet av en larmsignal. Huvuddragen hos sådana system är den speciella karaktären av interaktion med användaren. Tomahawk TZ-9010 larmsystem styrs med hjälp av en komplett nyckelfob baserat på den kodade dialogen. Det betyder att alla kommandon, samt inställningar och svar kommer att vidarebefordras enligt en viss krypteringsalgoritm, som är individuell i varje enskilt fall. Kritiker av telematik säkerhetskomplex pekar på sårbara fjärrkontroll platser. Men inte för det första året erbjuder utvecklarna effektiva sätt att motverka inkräktare på området trådlösa radiomoduler. I det här fallet löses dessa problem med hjälp av högteknologiska system i form av anti-scanner och anti-grabber.

Allmänna krav på installation

installerar tomahawk tz 9010

Även före valet av larmsatsenutvärdera möjligheten att installera i en viss bil. Detta system är universellt vad gäller installation, men i vissa fall är nyanser möjliga vid anslutning och anslutning av elkablarna. Vid direkt installation måste den korrekta driften av befintlig elektrisk utrustning och stabiliteten hos strömförsörjningen från batteripaketet kontrolleras. Han kommer att fungera som huvudkälla till näring. Det är önskvärt att spänningen är 12 V. Den centrala larmenheten tillåter mindre avvikelser från detta värde, men i små gränser. Dessutom kommer kvaliteten på Tomahawk TZ-9010-systemet att bero på hur bra de enskilda komponenterna är anslutna. Först och främst garanteras detta genom att skapa ett nätverk med isolerade ledningsband. Varje linje måste avlägsnas från värmekällor och rörliga delar. Vidare - alla fixerings- och fixeringsdetaljer, för att inte tala om trådarna själva, borde vara kompletta. Men med organiseringen av icke-standardiserade utbyten och införandet av ytterligare moduler är kablar och förbrukningsmaterial som inte ingår i grundsatsen tillåtna.

Installera Tomahawk TZ-9010

Den huvudsakliga signalkomponenten är den centralablock, till vilken strömkretsarna och linjerna från andra funktionella moduler reduceras. Styrenheterna är som regel fastsatta under instrumentpanelen. Det är viktigt att säkerställa en platt horisontal position på enheten. Direkt fastsättning görs med hjälp av vanliga fixeringsmedel, fästen och klämmor. Valet av installationsmetod beror på de lokala strukturella och tekniska förhållandena. Larmantennen ska vara så hög som möjligt. Optimalt alternativ - på glaset, men så att det hade ett litet avstånd från bilens metalldelar och andra radioenheter. Fixering utförs också med olika metoder beroende på installationspunkten - kardborreband, klämmor eller ram med parentes. Sedan kan du fortsätta installera sirenen, som också styrs via centralenheten Tomahawk TZ-9010. Instruktionen rekommenderar att du installerar den i motorrummet, med munstycket nedåt, eftersom det förhindrar att den tekniska stoppningen blir våt. Av samma anledning är motorrummets osäkerhet från fukt och fina partiklar av smuts önskvärt och anslutningspunkterna för trådarna överförs till kabinen.

tomahawk tz 9010 recensioner

Trådanslutning

För att ansluta centralenheten till batterietoch de funktionella delarna ger strömkontakten 6 PIN-kod. Satsen av ledningar innefattar kablar för utsignalen, strömförsörjningen av kretsarna och systemet som helhet. I synnerhet tjänar ledningar av blå, gul, grön färg för anslutning till tändslåsarna. Den röda ledningen kopplar direkt batteriet och Tomahawk TZ-9010-reläet. Startanslutningen sker via en svart och gul ledning - även via ett relä. I det här fallet måste det beaktas att varje linje måste ha sin egen säkring. Som ett resultat koncentrerar centralenheten kanaler från triggers, lås, sensorer, sirener och annan hjälputrustning, som används i säkerhetskomplexet.

tomahawk tz 9010 Användarhandbok

Larminställning

Inställningen bör börja med sensorn, varifrånSignalaktiviteten kommer omedelbart att bero på installationen. I denna del är det nödvändigt att justera känsligheten hos Tomahawk TZ-9010-sensorn i enlighet med den förinställda skalan. Det finns inga universella värden, så justeringen genomförs i varje enskilt fall separat av erfarna tester som slår på bilkroppen och glasögonen. Det är viktigt att hitta gränsen när effekten kan kvalificeras som en larmsignal. Om du ställer in känslighetsgränsen för hög är resorna frekventa och falska.

Därefter konfigurerar du algoritmerna genom vilkaBilalarm Tomahawk TZ-9010 styrs av nyckelfob. Gadgetknapparna programmeras enligt ergonomiska användarförfrågningar. Snabbåtkomstlägena, huvudautomatik-knappen, larmsignalen, etc. är inställda. Konfigurationen av signalreflektionen via LED-indikationen som meddelar bilägaren justeras också.

tomahawk tz 9010 användarhandbok

Driftlägen Tomahawk TZ-9010

Larmet ger flera lägendrift. I synnerhet fungerar startspärrsläget själv när tändningen är avstängd. Nyckeln till att starta motorn i detta tillstånd av systemet är omöjligt. I alarmläget kommer larmet och parkeringsljusen att fortsätta. Keyfoben ges de lämpliga signalerna med en karakteristisk indikation. För att aktivera detta läge är det bara nödvändigt att tvinga sensorområdet överstiger den fastställda gränsen. Systemet kan också programmeras för att öka larmet för att attrahera bilens uppmärksamhet. I läget Anti-hijack kan du aktivera hela fordonets lås. I detta läge aktiveras larmet och startaren blockeras. Uppmärksamhet bör också ges till det nya Valet-läget, vilket begränsar funktionaliteten hos Tomahawk TZ-9010-systemet. Instruktionen visar att i detta fall kontrollen kan ges endast centrallåset, med vilket det är möjligt att lämna detta läge. Men bara ägaren av keyfoben, som vet konfigurationen att trycka på knapparna för att komma in i Valet-läget, kan göra detta.

Koppling

Du kan slå bilen genom att trycka påhuvudlåsknappen. Vid denna tidpunkt kommer larmet att avge en sirensignal och ge en ljusindikering. Detta kommer att indikera att alla säkerhetszoner som ingår i komplexet var skyddade. Med andra ord arbetade alla lås. Om sirenen gör en serie signaler, kommer detta att vara ett tecken på att det inte finns låsta dörrar, bagage eller annan bevakad del av bilen. Efter korrigering av den missade säkerhetszonen kommer en motsvarande signal att skickas igen för att aktivera Tomahawk TZ-9010. Bruksanvisningen för detta system indikerar att de som vill utföra uppkoppling med minimal uppmärksamhet kan stänga av sirenen och lamporna (endast i denna uppgift). I detta fall skickas bekräftelsen av vaktåtgärden till nyckelringen i form av ett meddelande.

Avstängning och automatisk start

bilalarm tomahawk tz 9010

Med skyddet tas maskinen bort genom att trycka på samma knapplåsa upp. Som svar kommer dubbla signaler att ges parkeringsljus och en siren. Återigen, beroende på inställningarna, kan avstängningsbekräftelsen rapporteras till Tomahawk TZ-9010 nyckelring. Bruksanvisningen visar att avstängning av skyddsfunktionen inte alls betyder att motorn startar automatiskt och att startaren är olåst. För att utföra denna åtgärd måste du trycka på den kombinerade knappsatsen som valdes i förväg i programmeringsläget. Genom samma system implementeras autorun, vilket i sin tur inte resulterar i automatisk återkörning av bilen från vakten.

Positiv feedback

Systemet visar bra arbeteelektronik utan kränkningar och misslyckanden. Detta är en av de största skillnaderna i denna modell, som skiljer den mot konkurrenternas bakgrund. Notera också användarna och den breda funktionaliteten hos Tomahawk TZ-9010. De erfarna bilägarnas svar säger att systemet ger allt nödvändigt spektrum av kontroll, vilket borde vara i det elektromekaniska signalkomplexet. Till detta lägger många till nyttan av den självdiagnostiska funktionen, som automatiskt upptäcker fel och funktionsfel.

Negativ feedback

Detta kit kan dock inte läggas i ettett nummer med multifunktionella system som tillhandahålls av GSM, GPS etc. Enligt ägarna begränsar avsaknaden av en navigeringsmodul markant chauffören i kontrollmöjligheter. Dessutom finns det också obehagliga nyanser av exploatering. Många användare står inför en situation där motorn helt enkelt inte fungerar när du slår på autorun. Tomahawk TZ-9010 i sådana situationer är inblandad i en konflikt med två uppgifter. Å ena sidan måste effektenheten vara aktiverad, och å andra sidan fortsätter startspärren att blockera startaren. Vägen ut ur situationen kan vara att omkonfigurera systemet med en tydlig fördelning av säkerhetsuppgifter av olika moduler inom samma autorun-konfiguration.

slutsats

Med det faktum att idag alltmer uppträderBilalarm med förbättrade kommunikationsmöjligheter mellan kontrollenheten och användaren kvarstår efterfrågan på förenklade lösningar. Detta inkluderar Tomahawk TZ-9010, vilket understrykas av den lätta hanteringen av verktyg och allmän ergonomi.

tomahawk tz 9010

Grundläggande möjligheter motsvarar mångapremium system som arbetar på samma plattform fjärrkommunikationsmoduler. Det kompenseras av bristen på optsional att modifiering TZ-9010 är värt mycket billigare.

</ p>